SKF轴承插入光驱时高等性能和设备for easy to install快速分离和水在海洋石油的应用。
瑞典哥德堡,到2016年3月7日:SKF已经启动了一个新的简化和促进的机械装置油和水分离应用在坦克和海军远航。
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“油”这一术语,老年人通常用残余油的描述过程的主要衍生的油和油净化燃料润滑油,以保证机器的正常运作的船。在诉讼过程中,水的净化过程的混合油中剩余污泥的坦克。
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SKF Turbulo污水的Buoy已开发的消除必须实施过程缓慢和排水手册,耗费大量时间,因为舰队在船上的坦克进行分离和不断、有效和无问题。
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活化、油里面的坦克流到舱底部的Turbulo污水Buoy最大速度每小时6立方米。接下来,或者将泵她出去出去或流过,根据重力排水是否还低于或高于水的表面。这种分离的来源,改善环境绩效根据ISO 14001认证。
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水所剩下的坦克更干净又容易在水分离器的粪坑,从而提高其效率和降低成本。与此同时,自由水含量在油分离是相当低的,一般小于5%。因此,不需要任何额外的治疗,可以淘汰,无论是在船上安装焚烧或地面。
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这个产品是可靠的,你可以安装上的船员迅速、容易在任何类型的船,在现有的坦克时才清理或例行检查。此外,Turbulo污水Buoy基本上是一个“解决方案”,忽视安装和维护,几乎不需要任何机械,是完全不需要电,操作。解决方案是唯一的一次投资的必要性、物品或备件在整个系统的使用寿命,时间短,尤其摊销通常小于1年。
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该系统可以使用温度可达90°C,可在两个大小、Turbulo污水Buoy和Turbulo污水Buoy迷你,可根据指定的可用空间在坦克。
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